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同社Ostroにも採用されているワイドスタンスフォークが組み合わせられたフロント部分はバイクのエアロ性能に大きく寄与。出力にして9Wの削減が可能です。

レースバイクらしからぬ積載性能を持ちトップチューブにバッグを搭載できることに加え、BB付近のマウントも備えていますがグラベルとしてはやや不十分と言えるでしょう。
しっかり荷物を積載するためにはバイクパッキング装備が必要になることは覚悟しておかなければいけません。

最大700C×45mmのグラベルタイヤを装着可能であり、このサイズであれば大抵の優秀なタイヤを装着できます。
もちろんこれ以上に大きなサイズのタイヤも存在しますがレース向けであることを考慮すれば十分なクリアランスです。






photo:cyclingtips
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