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NEW cervélo S5!ついに新型発表か!?さらなる空力性能へ!新型S5!2023

3ステージ連続の2位という呪縛を自らの足で断ち切り、その後も圧巻の走りを見せたワウト・ファンアールト(ユンボ)。彼の駆るサーヴェロS5がまだ発表されていない最新型!S5の発表を心待ちにしているサーヴェロファンの私としては待ちに待った新型S5!

今回はサーヴェロの新型に関しての情報をご紹介していきます。

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ワウト・ファンアールト(ユンボ・ヴィズマ)

 

本名Wout van Aert ワウト・ファンアールト
生年月日1994.9.15(27歳)
国籍ベルギーの旗 ベルギー
身長184 cm (6 ft 0 in)
体重66 kg (150 lb)

ワウト・ファンアールトは幼い頃より自転車競技をはじめ数々のタイトルを取っています。特に有名なのはシクロクロス競技でしょう。そして彼を語る上で外せないのが幼い頃からのライバルであるマチュー・ファンデルプールではないでしょうか。昨年はロードレースにおいても両者の熱いバトルが繰り広げられており、彼らのレースから目が離せません!

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NEW cervélo S5

photo:Makoto AYANO

今年に入り実戦投入が確認され、ライダーと共にテストを行なっているサーヴェロの新型S5。S5はサーヴェロが有する平坦に特化したエアロロードバイクです。

今回の新作の比較のために前作も用意しましたので比較していきましょう。

前作S5
新型S5  photo:Makoto AYANO

前作と比べて非常に似ている新型S5ですが、ヘッドチューブの形状は明らかに変更されています。

これはエアロ効果もしかり剛性の向上にも非常に効果的です。同社のTTバイクであるP5を彷彿とさせる形状です。

前作S5
新型S5  photo:Makoto AYANO

S5を語るときには外せないハンドル周りに関してはほとんど変更がない様にさえ感じられます。

前作S5
新型S5  photo:Makoto AYANO

リア側に関しても大きな変更はなく細部の変更に留まっています。

シートステーのリアエンド側が若干直線的なデザインとなり、リアディレイラーのDI2ケーブルを取り出す位置も若干変更されています。

 

 

photo:Makoto AYANO

世界的に部品の供給が遅延している中ファンアールトのバイクには新型のデュラエースが搭載されている様です。

photo:Makoto AYANO

前年度との大きな違いはタイヤではないでしょうか。これまでのチューブラー至上主義からチューブレス化されています。私たち一般サイクリストの中では浸透しているチューブレスタイヤでレースを行うということは今後ますます優秀なチューブレスタイヤが発表されることでしょう。

さていかがだったでしょうか?

実のところサーヴェロは新型S5に関して未だ公式には発表を行ってはいません。新型の形状を見る限りではUCI(国際自転車競技連合)の機材規則緩和に則った細かなアップデートが施されていると思われます。

ワウトの活躍やユンボの活躍だけでなく、サーヴェロの今後の新情報からも目が離せません!

 

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