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新設計のリアサスペンションを搭載し、Specialized s-works Epic World Cup復活!

スペシャライズドファンである私にとってこの新しいバイクが何かすぐにわかりました。これまでにも情報は幾度か流れましたがなかなかあらわにならなかった待望のニューバイク!

Specialized Epic World Cup

かつて2015年にスペシャライズドがチェーンステーを短くし、リアトライアングルを大きくした Epic を発売、それはスペシャライズド エピックのレーシングバージョンとなり、数年後Epic HT(ハードテイルモデル)に引き継がれました。

 

2023年の今、スペシャライズドはワールドカップという特別なモデル名を復活させ、当時と変わらないコンセプトのまま妥協のないレース機能を持たせる最速のバイクを発表します。

フレーム

ワールド カップモデルのフレームは、スペシャライズド様々なテスターたちの声を確実にフィードバックし、その日のその日のトラックに最適なバイクを探す彼らの探求から生まれました。これまでのようにチームが Epic HTか Epic のどちらかを完全に選択する必要はもうありません。1台のバイクで両方のメリットを享受できるようになりました。

HTと選択する必要がないと聞くと誰もが気になる「トラベル」。

スペシャライズド エピック ワールド カップのトラベル量は

  • フロントトラベル 110mm
  • リアトラベル 75mm

Specialized の設計チームは

  • パワー伝達の最大化
  • テクニカルな厳しいコースへの対応

に対してどれか一つではなくトータルバランスを重視して設計、その結果この 110/75mm というトラベルこそがベストであるという答えに辿り着いたのです。

なんとサスペンションが搭載されているにも関わらずEPIC HTと同じ剛性、重量、レスポンスを備えているのが Epic World Cup。

軽量化

新型Epic World Cup は非常に軽量、フレームの重量はわずか 1,765 グラムです (リアサスペンション、塗装込み)。そして先ほどもあったようにHTと同等のフレーム全体の剛性に影響を与えることなく、フレームを軽量化することに成功していることが何よりの成果でしょう。

Specialized はこれまでにもシミュレーションプロジェクトを行ってきましたがその歴史の中で今回が最大となり、総数100,000 を超えるサンプルフレームを制作しテストしてきました。これらの凄まじい数のテスト バイクで、ボトム ブラケット、フロント エンド、トータルの剛性をテスト、 3 つの重要なファクターは全て測定値として検証され新型フレームに反映されています。

Epic World Cup フレームは、リアトライアングルとシートチューブが小さく、トップ チューブが大幅に強化されました。トップチューブとダウンチューブは、ボトムブラケットとシートチューブに向かって滑らかに湾曲し、フレームに美しいラインを与えるとともに高い剛性と優れた乗り心地ももたらしてくれます。

剛性

Epic World Cup の剛性は、ハンドリング、レスポンス、および全体的な乗り心地を向上させます。ショックをトップチューブに直接取り付けることにより、リンケージを損なうことなく、フレームに最大の前後剛性を提供。

RockShox SID WCID (World Cup Integrated Design)

これまでスペシャライズドにはBrainShockという独自の素晴らしいサスペンションがありましたが今回からこれを脱却。新しいWCIDへと換装されますがいくつかの類似点を引き継いでいます。Epic World Cup は、スペシャライズドにとってもトップチューブ一体型ショックを備えた最初のバイクであり非常に専門的な方法で開発されました。

新しい RockShox SID WCID (World Cup Integrated Design) ショックは、Rock Shox の協力のもと共同開発され、性能を最大限発揮させるための3つのエアスプリングセッティングオプションが用意されています。

サスペンションモード

これまでの慣れ親しんだBrain Shock と同様、RockShox SID WCIDは、Firm、Medium、Active から段階的に乗り味を変化させます。

  • Firmモード 最も硬く、最もきびきびした感触で、これぞまさに「ハードテイル」。
  • Medium わずかにしなやかな感触とパフォーマンスを備えた乗り心地。バランスの取れた乗り心地です。
  • Active ラフなコースに最適なセッティング、初期動作が非常に素早く稼働するため起伏を即座にいなしてくれます。

スペック

  • サスペンショントラベル:フロント 110mm リア 75mm
  • 最大チェーンリングサイズ: 36T
  • 最大タイヤサイズ: 2.35インチ
  • フレーム重量: 1765g (サスペンション、塗装込み)
  • サイズ: XS(フレームセットのみ)、S、M、L、XL

ジオメトリ

All photo:specialized

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