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クライミングに最適な剛性を!ヒルクライムに完全適応したフルクラム スピード25登場!Flcrum speed 25 2022

これまでにも傑作ホイールを幾度となく生み出し世に送り込んできたフルクラム(Flcrum)。

特に剛性の高いシャキッとしたホイールのイメージが強いのではないでしょうか。

そんなフルクラムが購買意欲を掻き立てるホイールをリリース、その名も

SPEED 25

 

FLCRUM SPEED 25

リムの特徴2WAYFIT
スポーク本数F24本、R24本
リム高26mm
リム内幅21mm
リム外幅27.6mm
フリーボディXDR、HG11、N3W
重量1285g(ペア重量)
価格¥331,000円(XDR)、¥329,500円(HG11)、¥330,500円(N3W)

このホイールのコンセプトは

ヒルクライム

ディスクロードでの登坂性能の最大化を焦点に、往年のパオロ・ベッティーニやトム・ボーネンが山岳ステージで勝利を掴んだ「レーシングライトXLR」のコンセプトを元に開発されました。

SPPEED25の採用するリムはフロント左右対称、リヤ非対称で空力性能も考慮したプロポーション。スポークも抜かりなくエアロスポークを採用、組み方もこだわり耐久性、抵抗力、剛性を向上させるためスポーク同士が接触しない方法で組み上げられます。

ホイールの総重量は1285gと超軽量、リムハイトが26mmである他にDIMFという手法で製作されます。
DIMFとは、リム塗装を行わなくて良くなる製造手法で金型時点でマット仕上げを施すことができ軽量化に大きな恩恵があります。
さらに軽量化へのこだわりはハブ設計にも現れ、軽量化と内外部の最適化を行い、空力に優れ、信頼性が高く、ねじれ応力にも強い上これまでの製品と比較して最小設計になっています。

フルクラムお馴染みのUSBセラミックベアリングは標準的なベアリングに比べ転がり抵抗を50%低減することのできる圧倒的な性能を持っています。

2WAYFIT採用により、煩わしいリムテープなしの運用が可能、さらにタイヤの脱着にも考慮しCラックス仕上げが施されている点も大きなメリットです。

おまけ:フルクラムのオススメホイールをご紹介!

フルクラムは通勤通学に使用する普段使いのホイールからレースユースのプロサイクリストまでさまざまなラインナップを揃えるホイールブランドです。今回は新製品のご紹介だけでなく既存製品や定番製品も併せてご紹介して行きます。

ぜひご覧ください!

RACING:通勤通学〜レースまで幅広く対応!フルクラム定番ラインナップ!

フルクラムレーシングシリーズはレースに参加するアマチュアライダーから絶大な信頼を得ているフルクラムの定番シリーズです。名前がレーシングということもあり全てがレースユースかと言う塗装ではありません。実は通勤や通学にも幅広く対応してくれるラインナップを揃えています。

Racing 5 

非常に広い範囲をカバーできるオールラウンドモデル。抜群とも言えるコストパフォーマンスと適度な剛性感はサイクリストやシチュエーションを選びません。誰にでもオススメできるホイールで1セット持っているだけで確実に出番がやってくる汎用性です。

リム:アルミ、ハイト24mm、リム幅25mm、リム内幅20mm
ブレーキ:AFS
アクスル:HH12-100(F) / HH12-142(R)
スポーク:ステンレス、ラウンド、ストレートプル F/24 R/24
ニップル:アルミ
ハブ:アルミボディ、アルミフランジ
重量:1,660g

Racing 3

レーシング5でフルクラムの素性の良さを知ったなら更なるレベルが気になってくるはず。そんな時はレースも視野に入れたレーシング3がオススメです。このホイールの素晴らしいところはレースだけに特化させていない懐の深さ!

普段履きもしっかりとこなしトレーニングの相棒としても最適となるでしょう。

リム:アルミ製、ハイト28mm、リム幅23.8mm、リム内幅C19、R2切削加工
適合タイヤ幅:23mm~42mm
ブレーキ規格:AFS(センターロック)
フロントアクスル:HH12/15-100
リアアクスル:HH12-142
スポーク:ステンレス・ストレートプル F/21 R/21
ハブ:アルミ、アルミオーバーサイズフランジM
重量:1,660g

Racing ZERO

レーシングシリーズ最強剛性とも名高いゼロ!このホイールを手にする頃にはペダリング技術が高まっていることを願います。というのも剛性が高いことは使用するサイクリストのスキルが求められるということになります。気持ちよく使いたいならペダリングスキルと相応のパワーが必要に…。しかし見た目のかっこよさにやられて勝ってしまう人も続出している定番ホイールでもあります。

もし硬すぎるなと感じたならケイデンスをいつもより高く保ってみましょう。

リム:アルミ製、ハイト30mm、内幅C19
適合タイヤ幅:23~50mm
ブレーキ規格:AFS(センターロック)
フロントアクスル:HH12-100
リアアクスル:HH12-142
スポーク:アルミ・ストレートプル F/21 R/21
フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ
リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ
ベアリング:USBセラミック
重量:1,590g

Racing ZERO CARBON

Racingシリーズの最高峰として君臨するレーシングゼロカーボン。剛性に特化したゼロが手にできなかった最高次元でのバランスを追求した非の打ちどころのないモデル。見た目にも美しく、唯一文句が出るとしたらその価格でしょう。

リム:UDフルカーボン、ARCテクノロジー(ツィル)、ハイト30mm、内幅C19
タイヤタイプ:2-WAY FIT
適合タイヤ幅:23~40mm
スポーク:エアロアルミ・ストレートプル F/21 R/21(2to1)
重量:1,440g
フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ
リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ
ベアリング:CULTセラミック
アクスル:HH12-100(F)、HH12-142(R)
重量制限:120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量)

RAPID:グラベルをはじめとするオフロードに対応!バイクパッキングにも最適!

 

大きな盛り上がりを見せるグラベルバイク業界。各社からグラベルホイールが発表されていますがフルクラムにも素敵なグラベルホイールがラインナップされています。

RAPID RED 5

グラベルに必要な性能を低価格で提供してくれるコストパフォーマンスモデル。特にラフに使用する機会の多いグラベル服もバイクパッキングなどでは大活躍してくれるでしょう!

リム:アルミ製、ハイト24mm、リム幅28mm、リム内幅23mm
適合タイヤ幅:32mm~46mm
ブレーキ規格:AFS(センターロック)
フロントアクスル:HH12-100
リアアクスル:HH12-142
スポーク:ステンレス・ストレートプル F/24 R/24
ハブ:アルミ、アルミフランジ
重量:1,700g

RAPID RED CARBON

ラピッドレッドのオフロード性能を飛躍的に高めてくれるカーボンモデル。カーボンの剛性、弾性を最大限に活用し未知のトレイルを駆け抜けます。最近流行りのグラベルレースでも最高のパフォーマンスを発揮します。

リム:フル・カーボン(ダイレクト・インモールド マット・フィニッシュ)、ハイト30mm、リム幅30.6mm、インナーリム幅25mm、左右非対称リム
適合タイヤ幅:38~60mm
ブレーキ規格:AFS
フロントアクスル:HH12-100
リアアクスル:HH12-142
スポーク:ステンレス・ダブルバテッド、ラウンド・ストレート・プル F/24 R/24
ハブ:アルミ、アルミフランジ
ベアリング:カップ&コーン
重量:1,490g
重量制限:120Kg(ライダー、バイク、アクセサリーの総重量)

SPEED:世界で戦うプロの走りを支えるレーシングホイール

Speedシリーズ:プロチームも開発に関わる、本格派カーボンホイール

世界で行われているツールをはじめ最高峰のレースで活躍するプロサイクリストの走りを支える最高峰レーシングホイールです。最高クラスのレースでテストされ、新製品の開発に反映されるため性能は世界最高峰。現段階で手に入る最高の性能と言えるでしょう。

SPEED 40

SPEEDシリーズのオールラウンドプロファイルを持つSPEED40。40とはリムハイトの高さを表し、フルクラムが膨大なデータの元いかなるレースのいかなるシチュエーションでも最高のパフォーマンスを発揮できると自信を持って提供するホイールです。特にスプリントのからむ丘陵コースや、クリテリウムレースにいいのではないでしょうか。

リム:フルカーボン、ツィルカーボンフィニッシュ、ハイト40mm、内幅19mm
タイヤタイプ:2-WAY FIT
適合タイヤ幅:23~50mm
スポーク:ダブルバテッド・ステンレス・ストレートプル F/21 R/21(2to1)
重量:1,470g
重量制限:109kg
フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ
リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ
ベアリング:USBセラミック
アクスル:HH12-100(F)、HH12-142(R)

SPEED 55

SPEEDシリーズのエアロダイナミクスを積極的に取り入れたプロファイルを持つSPEED55。ゴール前の接戦を制するためのどんな小さな要素も見逃さず製品に落とし込んだスプリントウエポン。平坦スプリント、少人数または単独での逃げではこれ以上ないほど心強い相棒となることでしょう。

リム:フルカーボン、ツィルカーボンフィニッシュ、ハイト55mm、内幅19mm
タイヤタイプ:2-WAY FIT
適合タイヤ幅:23~50mm
スポーク:ダブルバテッド・ステンレス・ストレートプル F/21 R/21(2to1)
重量:1,580g
フロントハブ:カーボン製、アルミオーバーサイズ・フランジ
リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ
ベアリング:USBセラミック
アクスル:HH12-100(F)、HH12-142(R)
重量制限:120kg(ライダー、バイク、装備品などの総重量)

WIND:TT、トライアスロンに最適!手にした瞬間から速度に影響するエアロホイール!

 

フルクラムの傑作と名高い「RACING QUATTRO CARBON」の後を継ぐWIND。特に風洞実験で得たデータを元に空力性能に特化したホイールです。トライアスロンやタイムトライアルレースではこれまでの努力を確実に後押ししてくれることでしょう。

WIND 55

エアロダイナミクスの追求と共に生まれたWIND。プロファイルは55でありこのホイールの真骨頂は横風への対応力にあるでしょう。しかしながらその他のデータも超一流であることから風に対応する能力は疑いようもありません。
リム:UDフルカーボン、ハイト55mm
リム幅:27mm
インナーリム幅19mm
タイヤタイプ:2-WAY FIT
適合タイヤ幅:23~50mm
スポーク:ステンレス・ダブルバテッド F/24 R/24(2to1)
重量:1,680g
重量制限:109kg

WIND 75

WINDシリーズ最高のエアロ性能を持つWIND75。長距離TTやKONAトライアスロンなど世界最高峰の舞台で活躍するレーシングホイールです。このクラスになるとサイクリスト側のスペックも影響しますので誰でも速く走れるホイールではないかもしれませんが努力を積み重ねた先にこのホイールを手にしたなら感動させてくれるでしょう。
リム:UDフルカーボン、ハイト75mm
リム幅:27mm
インナーリム幅:19mm
タイヤタイプ:2-WAY FIT
適合タイヤ幅:23~32mm
スポーク:ステンレス・ダブルバテッド F/24 R/24(2to1)
重量:1,820g
重量制限:120kg
フロントハブ:アルミ製、アルミ・フランジ
リアハブ:アルミ製、アルミオーバーサイズ・フランジ
アクスル:HH12-100(F)、HH12-142(R)

SPEED25の発表で死角無し!フルクラムのホイールで最高のサイクリングを!

ロードバイクのディスクブレーキ化が進み新しい性能を手にできる今。しかしながらこれまでのリムブレーキに比べ重量増が目立つのは確かなことでした。さらには剛性過多、左右バランスなど今まででは見えなかったデメリットになる部分も見えはじめ、これらの影響はディスクブレーキでヒルクライムを行う上で大きな悩みでもありました。
そんな中登場した軽量クライミングディスクブレーキホイール『SPEED25
ロード、グラベル、クライミング、TT…フルクラムのラインナップに死角は無くなったようです!

 

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