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2022年最新!全てのサイクリストへ捧げる!オススメホイール大全!

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  • FULCRUM RACING 3 C17
  • FULCRUM RACING ZERO
  • FULCRUM SPEED 55T
  • REYNOLDS AR 29
  • REYNOLDS ATR
  • REYNOLDS AR 58/62
  • Campagnolo Zonda
  • Campagnolo SHAMAL Shamal Ultra

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  • Campagnolo Bora 33 WTO
  • Campagnolo Bora 45 WTO
  • Campagnolo Bora 60 WTO
  • Campagnolo BoraULTRA 60 WTO
  • Prime – RR-38 V3
  • Prime – RR-50 V3
  • Prime – 343
  • ZIPP 202

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  • ZIPP 404
  • ZIPP 454
  • ZIPP 858
  • Shimano Ultegra RS-700
  • Shimano Dura-Ace C60
  • Vision SC55
  • Roval CLX 50

 

ZIPP 202

202 Firecrest チューブレスディスクは、軽量性を活かしたヒルクライムや、スタビリティが重要なアドベンチャーライド、シクロクロスに最適なホイールです。ディンプルに覆われた32mmのリムは、優れた空力性能と横風からの安定性を発揮、28mmタイヤに最適化された21mmのインナーリムは、チューブレスによる低い空気圧での走行が可能となり、大きなグリップ力と転がり抵抗の減少を実現します。
2021年モデルのFirecrestシリーズに搭載されるZR1ハブは、1周あたり66ポイントの噛み合わせをもち、ペダルを踏んだ瞬間に応えてくれる反応性の速さが特徴。高耐久ベアリングの採用とアップデートされたシール性能により、泥/砂区間も安心して使用できます。

スペック

リムハイト 32 mm
リムの幅21mm(内幅)
ホイールの重量 1558g
ブレーキの種類ディスク
タイヤの種類クリンチャー、チューブレス
おすすめシチュエーションヒルクライム レース

オススメ!

CALL
エアロも手に入れたヒルクライムに強いホイールはまさにこれ!実は空力性能もずば抜けて高いおまけ付き!
嫁ちゃん
ボーラWTO33といえど大差をつけることは難しいでしょう

 



ZIPP (ジップ) 202 FIRECREST カーボン クリンチャー ディスクブレーキ フロントホイール

割引価格¥131,619 (割引:¥36,478)

 

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ZIPP 404

404 NSW チューブレスディスクは、空力効率を高め、サイドフォースを低減するU字型のリム形状に加え、幅広のチューブレスタイヤを空力的に統合した形状を特徴としており、乗り心地とパフォーマンスを向上させています。チューブレスの利点としては、空気圧を下げることで快適性が向上する他、高いコーナリンググリップと低い転がり抵抗によるスムーズな走行が可能になります。もちろんクリンチャーでも使用可能。
全てのNSWシリーズに搭載されるCognitionハブは、磁力で噛み合う2枚のラチェットを搭載。空転時にはラチェットが分離することで接触抵抗を低減し、スピードの低下を抑えます。
404 NSWチューブレス・ディスクブレーキは、スピードと安定性の向上を求めるロードサイクリストやトライアスリートのために設計されています。

スペック

リムハイト 58 mm
リムの幅19 mm(内幅)
ホイールの重量 1690g
ブレーキの種類ディスク
タイヤの種類クリンチャー、チューブレス
おすすめシチュエーションレース サイクリング

 

 



ZIPP (ジップ) 404 NSW カーボン クリンチャー ディスクブレーキ フロントホイール

割引価格¥142,689 (割引: ¥39,547)

 

ZIPP 454

究極のオールラウンドスピードウェポン454NSWがチューブレスに対応しました。
つまり、454NSWが誇る最高のエアロ効率のまま、コーナリンググリップ向上と転がり抵抗低減を実現したということです。
454 NSWが持つ53/58mmのSawtooth™プロファイルは、自然からデザインのヒントを得て、空力効率と横風安定性という点で、当社の最高のパフォーマンスを発揮するホイールとなっています。ザトウクジラの高速で優美な動きは、彼らのヒレが持つ突起によって支えられています。この構造に触発されたZIPPのエンジニアは、初めてバイオミミックをホイール開発に適用し、空気抵抗と横力の両方を低減する起伏のあるHyperfoil™ノードを備えたホイールを設計するという複雑な課題を解決しました。
全てのNSWシリーズに搭載されるCognitionハブは、磁力で噛み合う2枚のラチェットを搭載。空転時にはラチェットが分離することで接触抵抗を低減し、スピードの低下を抑えます。

スペック

リムハイト 53-58 mm
リムの幅19 mm(内幅)
ホイールの重量 1815g
ブレーキの種類ディスク
タイヤの種類クリンチャー、チューブレス
おすすめシチュエーションTT レース トライアスロン

オススメ!

CALL
これを入れるだけで確実に速くなる!そんなはっきりとしたホイール!
嫁ちゃん
ただし要求されるパワーやスキルもそれ相応…
CALL
これがいいと言い切れるほどのライダーはいずれも上級者!

 



ZIPP 454 NSW カーボン チューブレス ディスクブレーキ リアホイール

割引価格¥242,602 (割引:¥36,251)

ZIPP 858

858 NSWの起伏ある77/82mmのリム形状、ZIPP独自のSawtooth™プロファイルは、自然からデザインのヒントを得て、空力効率と横風からの安定性という点で、最高のパフォーマンスを発揮するホイールに仕上がっています。

全てのNSWシリーズに搭載されるCognitionハブは、磁力で噛み合う2枚のラチェットを搭載。空転時にはラチェットが分離することで接触抵抗を低減し、スピードの低下を抑えます。
簡単に言えば、858 NSWチューブレスディスクは、トライアスロンやタイムトライアル、アグレッシブなロードライディングを重視する方に最適です。

スペック

リムハイト 77-82 mm
リムの幅19 mm(内幅)
ホイールの重量 1773g
ブレーキの種類ディスク
タイヤの種類クリンチャー、チューブレス
おすすめシチュエーションTT トライアスロン

 



ZIPP (ジップ) 858 NSW カーボン クリンチャー ディスクブレーキ リアホイール

割引価格¥263,717 (割引:¥73,105)

 

 

photo credit:Shimano

最新のUltegraグループセットと一緒にリリースされたのは、RS700およびRS770(ディスクブレーキバージョン)です。Dura-Aceバージョンと同様に、リムハイト31mmで、リムとディスクの両方のラインナップがあります。

リムブレーキバージョンはアルミブレーキトラックを備えたカーボンラミネート構造、ディスクはフルカーボンリムです。決して軽くはありませんが、耐久性に優れ普段使いにも柔軟に対応することができます。

スペック

リムハイト31 mm
リムの幅20.8 mm
ホイールの重量1540 g
ブレーキの種類リム
タイヤの種類チューブレス(クリンチャー)
おすすめシチュエーションスポーツサイクリング ロングライド
オススメ!
CALL
実はめちゃくちゃ素性のいいホイール!ガタ付きがない素晴らしい工作精度を感じれる
嫁ちゃん
この値段帯でも精度を感じれるところがさすがシマノ!

 

photo credit:Shimano

WorldTourチームの6チームがShimanoのDura-Aceホイールを使用していることから性能と実績は照明済み。Dura-Aceホイールはハブ内のカップベアリングとコーンベアリングのおかげでメンテナンスが簡単で、回転性能を維持しやすいこともおすすめのポイントです。

Shimanoは、C60のOPTBALリアスポーク配置により、カセットからの力をより効率的に伝達でき、ディープリムはD2リムの形状に基づいており、ヘッドと横風の両方で最高のエアロパフォーマンスを発揮すると述べています。

 

スペック

リムハイト60 mm 
リムの幅 28mm
ホイールの重量 1508g
ブレーキの種類リム、ディスク
タイヤの種類チューブラー、チューブレス、クリンチャー(23mm-32mm)
おすすめシチュエーションレース スポーツサイクリング

 

CALL

勝つためのホイールであって決しては楽しとは言い切れない…でもしっかりと速く脚も残る…

嫁ちゃん
勝利への手段として活用したいホイール!

 

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