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2021年必読!プロ選手は一体どれくらいすごいのか!?ガチで比較してみたらすごいことになった…

世界トッププロのレース

 

いよいよゴールしたTour de France。

お陰様で連日寝不足の日々が続いたCALL家です。

ツールを見ているとたくさんの選手が走っていますが一体プロとアマチュアではどれくらいの差があるのでしょうか?

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サイクリストの中には意識高い系のサイクリストも存在し仕事の合間に激しいトレーニングを行ったり、休日にはロングに出かけたりします。
これらの意識高い系サイクリストもめちゃくちゃ速かったりしますが、ツールに出るプロは別次元のはず。
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じゃぁどれくらいの差があるのか?

気になりますよね!

今回はそこんところをわかりやすく

  • コース(距離、レイアウト)
  • トレーニング
  • 速度、パワー
  • 食事

の項目で一般とプロを比較してみました!

コース

 

ツールドフランスをテレビで見ているとコースの険しさは想像はできるものの中々リアルには伝わりません。

 

Photo credit:ASO
もちろん全21ステージあるツールドフランスが全てこのようなコースというわけではありませんが、各コースの難易度が高くなっていることは間違いありません。

ツールドフランスは全21ステージ合わせると実走行距離にして3,414 km(走行日数21日間)もの距離を自転車で走ります。

月を一周するのと大体同じくらいになります。わかりづらいですね…。日本で例えると北海道(稚内)から沖縄(那覇)までを直線距離で結ぶと約2,460 kmとなります。

 

距離の凄さだけではなくツールの区間には大小様々な丘や山岳が存在し選手達はそれを超えて目的地であるパリまで走りきるわけです。

過酷なツールドフランスの走行記録を幸いにも出場選手であるマテイ・モホリッチ選手(バーレーン)がストラバにアップしてくれていました。

私が訪問した時点で走行記録は19ステージの時点まで投稿されており、19ステージまでの獲得標高を合算すると合計43,526m。

要するにエベレストをほぼ5回分登っていることになります。

3,414 kmという途方もない距離を21日間という短期間で走る中、これだけの山と出会うということです。

 

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自転車に乗っているとどうしても登りの厳しさに目がいってしまいがちですが、登れば下りもあります。

下りは足が休められるじゃん?と思うのは私だけではないはず。

しかしそこには私たちの知らない下りの世界があります。

こちらをご覧ください。

Photo credit:STRAVA
こちらは先ほどデータを投稿してくれていたマテイ・モホリッチ選手(バーレーン)の下りの走行データです。
これは車でもオートバイでもなく、ロードバイクでのデータです。
彼はこのツールの期間中に最高速度99km/hを記録、それは一度だけではなく何度も叩き出した速度だそうです。
このデータでも約23秒間平均速度92km/hという速度で下っています。
この速度で下るということは足が休められるから云々とは全く別次元で、速度維持のための踏み込みや、並外れたコーナリング、ブレーキテクニック、そして何よりも命をかけて下っているということがわかってもらえるでしょう。
下りの絶対的安心感!
もはやこれ以外必要ないくらい性能が高いタイヤが格安で手に入ります!

トレーニング

皆さんは1週間にどれくらい自転車に乗ったり、トレーニングを行っているでしょうか?
世界中のサイクリストから集めた1週間のトレーニング時間平均データ(約100万人分)はこのようになっています。
Photo credit:TrainerRoad
  • 灰色のグラフは一般的なサイクリスト
  • 赤色のグラフはレースなどを行っているアマチュアサイクリスト
  • 左から男性 女性 全サイクリスト
プロサイクリストは1日に8時間ほど練習に費やしているということを聞いたことがあります。
もちろんプロは走ることが仕事ですから当たり前なのかもしれませんが、プロに対して一般人は練習量で言えば多くて約20%程度ということになります。

ツールドフランスに出場する選手達は私たちが普段仕事をしている時間も自転車に乗っているいわばフルタイムのサイクリストと言えます。

では私たちが仕事を退職して、タイムカードを押して一日8時間以上自転車に乗ると同じ結果になるのか?

それは違いますね。

トレーニングの質が全くといって良いほど違い、選手には生理学者やマッサージャーなど専門家がついてプランニングされたトレーニングを行います。

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そしてトレーニングと聞けばどれだけ追い込めるかということを考えてしまいますが、最も重要なことはどれだけ回復できるかということです。

きついトレーニングの時間を増やすためには一早い回復が無ければ行えません。

回復に関しても私たちがやっているようないっぱい動いたから肉をたくさん食うとか、栄養ドリンクやサプリを補給するというレベルではないでしょう。

そしてプロサイクリストは遺伝子的にも回復能力に長けているため私たちとはトレーニングの量よりも回復スピードに大きな差があると言えるでしょう。

回復ができるからこそ5倍以上の練習量が取れるんですね。
これはマジでオススメ!
ZWIFTと合わせればキツいトレーニングついついやっちゃうハマるゲームに変わります!

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移動速度

 

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ロードバイクの移動速度は普通の自転車に比べ格段に速いですがプロサイクリストは一体どれくらいの速度で走っているのでしょうか?

2007年以降のツールドフランスの勝者の平均速度は40.07km/hだそうです。

ロードバイクの初心者の壁として有名な平均速度30km/hを大きく上回っています。

 

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この勝者の平均速度は21日間の全走行区間での話であり、エベレストを5回以上分の山岳を超えての平均速度です。

タイムトライアルを走ったことのある人ならとてもよくわかる凄さと言えますね。

ただ選手は集団で走るためいつも速度に比例したパワーが必要というわけではありません。

 

パワー

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パワーメーターの普及により簡単に自分の出力を確認することができ、更にいろんな人たちと自分の出力を比較でき競い合うことができるようになりました。
この出力を数値化したものを基準として楽しめるのが有名なZWIFTというヴァーチャルサイクリングゲームでしょう。
文句ない性能と耐久性!
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そしてこの出力はFTP(機能的閾値)というサイクリストの指標となる値にも使用されます。

これは、ライダーが1時間維持できる最大パワー量と言われていて、一般的には20分間のテストで計測できます。

テストによって計測されたFTPを体重で割ることでパワーウェイトレシオを求めることができます。
パワーウェイトレシオはよりサイクリストの強さを客観的に把握し、比較することができます。
※例 FTP250ワット÷体重70kg=パワーウェイトレシオ2.85w/kg
パワーウェイトレシオで自転車回のヒエラルキーが構成されています。
Photo credit:https://tofud.hatenadiary.jp
頂点に近づくにつれてパワーウェイトレシオは大きくなっていますね!
これも世界中のサイクリストのデータをまとめてくれたものがありますので見てみましょう。
FTPの世界的な平均値 Photo credit:TrainerRoad
パワーウェイトレシオの世界的な平均値 Photo credit:TrainerRoad
  • 灰色のグラフは一般的なサイクリスト
  • 赤色のグラフはレースなどを行っているアマチュアサイクリスト
  • 左から男性 女性 全サイクリスト
パワーウェイトレシオの数値を参考にした脚力の平均はこのようになっているそうです。
皆さんはいかがだったでしょうか?
パワーウェイトレシオが5.0w/kgを超えるような人はアマチュアヒエラルキーのかなり高いところに位置するそうです。
ではプロはどれくらいの数値なんでしょうか。
これは気になります!
ツールに出場している選手はパワーウェイトレシオが5.5w/kgを超えている人がほとんどです。
Photo credit:Instagram

今年のツール優勝者であるタディ・ポガチャル選手のデータを参考にご紹介。2020年ステージ8で3つの山岳を含む合計4時間のステージの最後のアタックが24:08間の間、平均429ワット(6.7w / kg)を記録しています。

山岳を3つ越えた上での最終アタックがこれです…。
レース中の数値であるため実際はもっと高い可能性があるため、アマチュアに比べ2倍くらいの開きがあると言えるかもしれません。

 

食事

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運動をしたらお腹が空いてご飯がとても美味しいですよね?

私はご飯をいっぱい食べたいから自転車の趣味をやっているくらいです。

んがしかし、レースの後に思いっきりご飯を食べられるでしょうか?

あんまり食べれないなと思うことはないでしょうか?

実は運動の激しさが増すと体の疲労はもちろんのこと内蔵の疲労も起こるのです。

 

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ツールドフランスの1ステージの消費カロリーはレース中だけでステージ平均6,000kcalを消費し、ツールの全ステージの合計は約130,000Kcalにもなります。

日本人の男性の一日の消費の約3倍を追加消費していることになります。

皆さんこれだけのカロリーを摂取できるでしょうか?

これは運動中も摂取する必要があり、選手は走りながら栄養を摂り、消化してエネルギーに変えているのです。

ご飯を食べる能力は回復する能力であり、1日だけで終わらないようなレースではパワー以上に重要になるということです。

中には体調がすぐれず、後半に向かうほど日が経つにつれてパフォーマンスが落ちてしまう選手も大勢います。

人間として基本的ないっぱい食べていっぱい寝るということが最大限できるという能力も私たち一般人とはかけ離れているようです。

 

なんだかんだ言って肉はうまいもんです。

サンドウィッチマンに釣られて一度買ってみたらめちゃくちゃ美味かったのがこちら!

まぁご褒美ないとやれませんよ私は…

 

結論

人間かどうか怪しい!

 

Photo credit:CyclingImage

 

いかがだったでしょうか?

ツールドフランスに出場するようなトッププロの

  • コース(距離、レイアウト)
  • トレーニング
  • 速度、パワー
  • 食事

をご紹介してきました。

私たちも限られた時間でサイクリングしたり、トレーニングしたりしていますが

さすがプロ!

次元が違うというかもう人間かどうか怪しい!

とすら感じてしまいました!

世界レベルともなると一握りの選ばれた選手が集まるということですね!

この選りすぐり選手の頂点に2年連続でたったタディ・ポガチャル選手は凄すぎて逆に凄さが分からないほどです…。

これからもポガチャル選手は伝説となっていきそうな匂いがプンプンしています。

 

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今年のツールドフランスは無事に終わりましたがまだまだロードレースからは目が離せません!

なんといっても今年はオリンピックが開催され、今回ご紹介してきたような世界トップレベルの選手たちの最高の瞬間を日本で味わうことができるのです!

我が家ではこの大型テレビでロードレースを楽しんでいます。

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なんだかんだオリンピックには賛否両論ありますが存分に楽しんでいきましょう!

 

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